FRENOS NEUMÁTICOS.

Los frenos neumáticos son un tipo de frenos cuyo accionamiento es realizado mediante aire comprimido. Se utilizan principalmente en autobuses, camiones y trenes. 

Gráfica del sistema de frenos del vehículo.

Clasificación de los sistemas de freno

• Frenos de Hidráulicos

Utilizan la presión de un liquido (presión hidráulica), para accionar a los elementos de frenado(disco o tambor).

 

• Frenos de Mecánicos

Es la aplicación de una fuerza que es transmitida mecánicamente por palancas o cables a los diferentes puntos de frenado.

Frenos de Tambor.-
La fricción se realiza por un par de zapatas que se presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio.

VENTAJAS.

•Menor costo y larga duración

•Superficie de frenado mayor

•Requieren menos mantenimiento

•Están mejor protegidos de la suciedad exterior.

DESVENTAJA.

•El reglaje y cambio de material es más complicado

•Incapacidad de realizar una buena disipación del calor

•Tipo de freno es brusco pudiendo provocar una tendencia en el automóvil a perder el control

Freno de Disco.-
Detiene o reduce la velocidad de una rueda de acero por medio de un par de zapatillas(pastillas).

VENTAJAS

•Mayor Refrigeración.             

•Montaje y Funcionamiento sencillo.

• Frenada suave y progresiva

DESVENTAJAS:

•Sus pastillas son más pequeñas

•Se gastan más pronto.

•Son mas caros

FRENOS DE DISCO.

Hay dos tipos:

• ventilados.
  
• Sólidos.
  

TIPOS DE FRENOS

                                     FRENOS DE TAMBOR                                        

FRENOS DE DISCO