FRENOS NEUMÁTICOS.

Los frenos neumáticos son un tipo de frenos cuyo accionamiento es realizado mediante aire comprimido. Se utilizan principalmente en autobuses, camiones y trenes. 

Gráfica del sistema de frenos del vehículo.

Clasificación de los sistemas de freno

• Frenos de Hidráulicos

Utilizan la presión de un liquido (presión hidráulica), para accionar a los elementos de frenado(disco o tambor).

 

• Frenos de Mecánicos

Es la aplicación de una fuerza que es transmitida mecánicamente por palancas o cables a los diferentes puntos de frenado.

Frenos de Tambor.-
La fricción se realiza por un par de zapatas que se presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio.

VENTAJAS.

•Menor costo y larga duración

•Superficie de frenado mayor

•Requieren menos mantenimiento

•Están mejor protegidos de la suciedad exterior.

DESVENTAJA.

•El reglaje y cambio de material es más complicado

•Incapacidad de realizar una buena disipación del calor

•Tipo de freno es brusco pudiendo provocar una tendencia en el automóvil a perder el control

Freno de Disco.-
Detiene o reduce la velocidad de una rueda de acero por medio de un par de zapatillas(pastillas).

VENTAJAS

•Mayor Refrigeración.             

•Montaje y Funcionamiento sencillo.

• Frenada suave y progresiva

DESVENTAJAS:

•Sus pastillas son más pequeñas

•Se gastan más pronto.

•Son mas caros

FRENOS DE DISCO.

Hay dos tipos:

• ventilados.
  
• Sólidos.
  

TIPOS DE FRENOS

                                     FRENOS DE TAMBOR                                        

FRENOS DE DISCO    

                  

Sistema de frenos.

La función de los frenos, es detener el giro de la llanta para así lograr detener un vehículo.

Los frenos del vehículo deben estar siempre en el mejor estado posible, y es recomendable cambiar el liquido de frenos una ves al año.

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Información sobre las partes de vehículos y curiosidades.